日常行車,輪胎上裝平衡塊有什么作用明白這幾點(diǎn)!
日常行車,汽車上面之所以要安裝平衡塊,意思就是為了平衡車輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的因?yàn)榕渲夭痪鶎?dǎo)致的震動(dòng),有人說車輪和輪轂都是圓的,難道還會(huì)不平衡嗎?大致上確實(shí)是平衡的,但是汽車在高速行駛的時(shí)候,每秒鐘幾十圈的轉(zhuǎn)速,就算配重誤差只有幾十克也會(huì)導(dǎo)致車輪出現(xiàn)抖動(dòng),因此這時(shí)候就需要安裝平衡塊。
安裝平衡塊不是憑感覺貼上去的,而是由動(dòng)平衡機(jī)來判斷需要貼在哪個(gè)位置,做動(dòng)平衡主要在車輪進(jìn)行補(bǔ)胎或者更換新輪胎以后,配重發(fā)生改變了,就需要安裝平衡塊。安裝平衡塊之前需要把原來舊的平衡塊去除掉,將沒有平衡塊的車輪拿去做動(dòng)平衡,再根據(jù)機(jī)器提示重新貼上去即可。
以前比較老款的輪轂使用的動(dòng)平衡塊是安裝在輪轂外面的,貼著輪轂和輪胎之間的小凹槽上面,用一個(gè)卡箍固定在邊上?,F(xiàn)在新出的車型基本的都是使用貼在輪轂內(nèi)側(cè)的用膠粘上去,現(xiàn)在這樣的設(shè)計(jì)更為美觀和可靠,以前固定在外面的如果倒車的時(shí)候和馬路牙子發(fā)生剮蹭就有可能把動(dòng)平衡塊蹭掉,影響車輛行駛性能。
總的來說,車輪上的平衡塊對車輛的行駛穩(wěn)定性有著比較大的影響,之前我自己的車又一次出去換輪胎有個(gè)輪胎忘記做動(dòng)平衡,安裝在左側(cè)前輪上,結(jié)果跑到110km/h~120km/h之間的時(shí)候方向盤就會(huì)抖動(dòng),偏偏這個(gè)速度區(qū)間又是跑高速常用的,一開始以為懸掛出問題了,后來去檢查發(fā)現(xiàn)那個(gè)輪轂里面沒有安裝動(dòng)平衡塊,后來去做了動(dòng)平衡以后就不抖了。